Ploča od karbonskih vlakana može se koristiti u automobilima, brzim šinama i avionima, i predstavlja važan podsticaj za razvoj lakih vozila sadašnjih vozila. Međutim, ako želite u potpunosti iskoristiti ploču od karbonskih vlakana, postoji mnogo razloga za razmatranje. Prije svega, moramo razmotriti da li je temperaturni faktor odgovarajući. Na primjer, može li se ploča od karbonskih vlakana normalno koristiti u okruženju visoke temperature od 180°C?
Ploče od karbonskih vlakana teško mogu izdržati 180°C
180°C nije posebno visoka temperatura. Temperatura otvorenog plamena s kojom se obično susrećemo može doseći 600°C ili više, ali za ploče od karbonskih vlakana, 180°C može premašiti granicu otpornosti na visoke temperature.
Ploče od karbonskih vlakana obično se izrađuju od preprega od karbonskih vlakana kompresijskim kalupljenjem. Dio od karbonskih vlakana može izdržati visoke temperature od hiljada stepeni Celzijusa uz zadržavanje istih performansi, ali materijal smole koji održava oblik ploče od karbonskih vlakana nije dovoljan.
Uobičajeni materijali od smole mogu se podijeliti u dvije kategorije: termoreaktivni i termoplastični. Među njima, termoreaktivne smole uključuju epoksidne smole, bismaleamidne smole, fenolne smole, itd., dok termoplastične smole uključuju polieter eter keton, polifenilen sulfid i poliamidne smole. Imines i tako dalje. Osnovna razlika između njih je u tome što se termoplastična smola može ponovo otopiti na visokoj temperaturi kako bi preoblikovala svoj oblik, što je pogodno za recikliranje i sekundarnu upotrebu.
Uzmite najčešće korištenu epoksidnu smolu za ilustraciju. Teoretski, oksidiraće se i raspadati na visokoj temperaturi od 180~200℃. Zapravo, možda neće moći izdržati visoku temperaturu od 150℃ tokom dugog pečenja, što rezultira karbonskim vlaknima. Forma ploče se srušila unutra.
